Asociația Pro Infrastructură avertizează că linia de metrou spre Otopeni, parte a Magistralei 6, ar putea deveni operațională abia în 2032, chiar și în scenariul cel mai optimist. Acest avertisment vine după lansarea primului utilaj de forare a tunelurilor, botezat „Sfânta Parascheva”, pe secțiunea Tokyo-Otopeni.
Utilajul a fost lansat de asocierea turco-română Gülermak-Somet și urmează să foreze sectorul dintre stațiile Bruxelles și Tokyo. Al doilea utilaj, „Sfânta Ecaterina”, va parcurge același traseu, pornind după ce primul va avansa 2-300 de metri.
Conform estimărilor Pro Infrastructură, structura secțiunii sudice ar putea fi gata în 2028, iar cea a secțiunii nordice, la finalul anului 2030. Finanțarea rămâne o problemă majoră, întrucât jumătatea nordică nu a primit fonduri europene, fiind necesare resurse de la bugetul de stat sau împrumuturi.
Magistrala 6 concurează pentru o finanțare de 1,2 miliarde de euro din Programul Transport, disponibilă până în 2029. Aceasta include și alte proiecte precum Magistrala 4 din București și metroul ușor din Cluj.
Lucrările la Magistrala 6 au ajuns la un stadiu fizic de 78% pe secțiunea de Sud și 34% pe secțiunea de Nord. Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa, a anunțat începerea acestei etape a lucrărilor, exprimându-și satisfacția de a-și începe mandatul în șantier.
Sursa: Social
Mulțumim pentru informație, articol util!
Chiar aveam nevoie de informația asta azi, mulțumesc!
Felicitări elevilor și profesorilor pentru rezultate!
Frumos să vezi performanțe atât de bune la nivel local.
Mulțumim pentru informație, era important de știut.
Felicitări și părinților care i-au susținut pe parcurs.
Sper ca și celelalte licee să prindă acest ritm bun.
Bună treabă, continuați așa cu informarea!