Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat sâmbătă un proiect de ordin pentru reglementarea intrării trenurilor de marfă în Portul Constanța. Acest proiect urmărește să limiteze accesul trenurilor neprogramate, cu scopul de a disciplina programarea transportului feroviar de marfă.
Radu Miruță a explicat că măsura va diferenția responsabilitățile în funcție de cauzele întârzierilor. Dacă un tren întârzie din cauza CFR, operatorii feroviar și portuar nu vor fi sancționați. În schimb, dacă întârzierea este provocată de operatorul feroviar, acesta va fi penalizat, iar operatorul naval va fi exceptat de la penalități.
Ministrul a subliniat că introducerea trenurilor înaintea celor programate, fără motive justificate, nu va mai fi permisă. În astfel de cazuri, operatorii riscă să piardă rândul la încărcare și să suporte penalități majorate.
Miruță a menționat că nerespectarea programărilor a dus la staționarea vagoanelor de marfă în zona de acces în port, afectând transporturile și transformând vagoanele în depozite pe roți. Noile reguli urmăresc să împiedice favorizarea unor transporturi și să protejeze interesele producătorilor români.
Problema era cunoscută, iar ordinul anterior datează din 2024. Modificarea a fost promisă agricultorilor români și proiectul a fost semnat conform termenului anunțat. Proiectul se află în etapa de transparență decizională, iar forma sa finală va depinde de procedura legală.
Sursa: politica
Măcar e un pas într-o direcție corectă, chiar dacă lent.
Interesant, nu știam asta!
Sper să fie în interesul cetățenilor, nu doar declarativ.
Sper să nu fie doar o mișcare de imagine înaintea alegerilor.
Bine de știut, mulțumim pentru transparență!
Chiar aveam nevoie de informația asta azi, mulțumesc!